Goldenfly.ru

Какие электроприборы в авто расходуют много энергии? (видео)

Какие приборы в автомобиле потребляют больше всего энергии

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Современный автомобиль представляет собой сложное техническое устройство, в котором основные узлы силового агрегата, трансмиссии и периферии непосредственно связаны с бортовым компьютером. Безусловно это упрощает управление автомобилем, повышает его экологичность, экономичность, безопасность. Но все эти плюсы соответственно сопровождаются повышенным расходом электроэнергии. С этим учётом автомобили оснащаются генераторами повышенной мощности от 80А до 150А и аккумулятором соответственно в зависимости потребностей авто, наличия в нём кондиционера, подогрева сидений и прочего дополнительного оборудования.

Аккумулятор в машине

Важно отметить, что при выборе нового аккумулятора нужно исходить из технической рекомендации по эксплуатации транспортного средства. Нельзя ставить батарею обратной полярности и несоответствующую по ёмкости. Если ёмкость будет мала, то он попросту не справится с потребностями электрооборудования, автомобиль будет плохо заводиться, в конечном итоге батарея придёт в негодность. При высокой ёмкости аккумулятора, велика вероятность что генератор не справится с зарядкой батареи, она постоянно будет разряжаться и также быстро испортится. Обратите внимание при покупке аккумулятора на полярность, она бывает прямая и обратная. Прямая, она же «Российская» плюс находится слева, минус справа. Обратная, плюс находится справа, минус слева.

Важно! При неправильном подключении клемм к аккумуляторной батареи приведет к серьезным проблемам: перегорание элементов электросети, короткое замыкание, выход из строя стартера и так далее.

Приборы, потребляющие много энергии

Так какие же электроприборы сколько энергии потребляют? Приведём краткий список:

  1. стартер – от 800 до 3000Вт.;
  2. автомобильный кондиционер – от 80 – 600Вт.;
  3. функция обогрева сидений – 240Вт.;
  4. стеклоподъемники электрические – приблизительно 150Вт.

Остальные же устройства, такие как: противотуманные фары, ближний свет фар, калильные свечи, впрысковая система, авто сигнал, а также, насос топливной системы, – потребляют электроэнергии примерно в диапазоне от 70 до 190Вт. Очевидно, что именно стартер представляет собой наиболее «прожорливый» электроприбор. Максимум энергии требуется на то, чтобы запустить двигатель автомобиля, ведь мощность пускового тока многократно превосходит его номинальный уровень. На втором месте по уровню потребления энергии по праву расположился автомобильный кондиционер, главную роль в котором играет его компрессор, поглощающий львиную долю мощности двигателя.

Следом идет функция обогрева сидений, которая с момента её активации способствует постепенному повышению температуры и нагреву сидений, а, следовательно, и расходу энергии и нагрузки на генератор. Обратите внимание, что свойства и показатели разряженного автомобильного аккумулятора будут весьма разниться с параметрами, установленными заводом изготовителем. Поэтому каждому автолюбителю в процессе эксплуатации автомобиля рекомендуется по возможности не перенасыщать энергетический баланс, например, отключив различные гаджеты, зарядные устройства, навигатор, габаритные огни при оставлении машины на длительное время.

Самые «прожорливые» электроприборы в автомобиле

Статья об энергобалансе автомобиля — функционирование электроприборов, бортового оборудования, возможности экономии. В конце статьи — видео о поиске утечки тока в автомобиле.

Содержание статьи:

  • Как функционирует автомобильный аккумулятор
  • Блок управления бортовой сетью
  • Энергетический баланс
  • Видео о поиске утечки тока в автомобиле

Трудно подсчитать, чего больше потребляет автомобиль – топлива, энергии, жидкости? Помимо ключевых систем, заставляющих транспортное средство двигаться, современный автомобиль не мыслим без многообразия электронных помощников и приборов, дополнительно потребляющих энергетические ресурсы автомобиля.

Когда аккумулятор уже не новый и быстро теряет заряд или же в зимний период при повышенной нагрузке на батарею, экономия ресурса весьма актуальна. Поэтому полезно знать о том, сколько потребляет каждый гаджет, какие приборы и системы требуют минимума энергии, а какие можно назвать самыми прожорливыми.

Читать еще:  Перетяжка салона авто что нужно знать

Как функционирует автомобильный аккумулятор

Аккумуляторная батарея похожа на некий резервуар, питающий от щедрот своих энергией всех потребителей, установленных в автомобиле. Помимо этого, он:

  • помогает легкому старту двигателя, в том числе в холодное время года;
  • оказывает поддержку генератору при чрезмерной на него нагрузке;
  • обеспечивает постоянную силу тока, стабилизируя напряжение для бесперебойной работы двигателя.

Не перестает работать аккумулятор даже во время фактического «простоя», когда он переходит в холостой режим. Например, когда автомобилист попадает в пробку, у него все равно работают фары, обогреватель или кондиционер, стеклоочиститель, мультимедийная система или просто радио. В совокупности все эти приборы менее чем за час способны настолько сильно истощить аккумулятор, что при запуске двигателя для продолжения движения могут возникнуть определенные неполадки.

Конструкция аккумулятора такова, что ломаться в нем по большому счету нечему. Тогда почему он выходит из строя и подлежит замене?

Как раз в большинстве случаев все неприятности с батареей связаны не с поломками или дефектами, а с высокой нагрузкой от многочисленного дополнительного оборудования. Особенно, если владелец не склонен выключать зарядные устройства для гаджетов, навигатор или отопление, забывать о включенных габаритах, оставляя машину на долгое время.

Крайне неприятен такой «сюрприз» на новом автомобиле, чего водитель никак не может ожидать. Связано это с тем, что некоторые производители в целях экономии специально оснащают свои модели слабыми аккумуляторами.

Блок управления бортовой сетью

Несколько лет назад машина обладала несколькими реле и независимыми блоками, сейчас же он оснащен общей бортовой сетью, несущей ответственность за уровень напряжения на выходе во всех выводах аккумуляторной батареи и за контроль расходования энергии.

В случае снижения выходного напряжения до критического показателя блок управления повышает частоту вращения коленчатого вала двигателя, после чего возрастает частота вращения генератора, что в свою очередь возвращает в оптимальное состояние всю бортовую сеть машины.

Таким образом, бортовая есть выполняет следующие задачи:

  • контролирует расход энергии;
  • выравнивает напряжение на клеммах аккумулятора;
  • регулирует нагрузки путем отключения наименее значимых потребителей;
  • управляет основными системами жизнедеятельности автомобиля: обогревом стеклом, отоплением, стеклоочистителями.

Разновидность бортового оборудования

Автомобильное электрооборудование можно поделить на несколько групп:

  • основное;
  • длительного использования;
  • кратковременного включения.

В первую категорию включают системы, гарантирующие работоспособность автомобиля: автоматическую трансмиссию, топливную систему и систему зажигания, блок управления двигателем, систему впрыска.

Ко второй относятся системы пассивной и активной безопасности, освещение и охлаждение, сигнализация, мультимедийная аппаратура, электронные помощники.

Наконец, в последнюю группу попадают обогрев стекол, механизм функционирования стеклоподъемников, прикуриватель, клаксон, стоп-сигнал.

Многие современные модели оборудованы бортовой сетью на две батареи, одна из которых направлена исключительно на работу двигателя, а вторая обслуживает все прочее электрооборудование. Главное преимущество подобной разветвленной системы – ее впечатляющая надежность и долговечность, что позволяет не беспокоиться о стабильном запуске двигателя при любых условиях.

Следом идет автомобильный кондиционер, которому требуются от 80 до 600 Вт. Энергию вытягивает на себя компрессор, механический или электрический, в рабочем состоянии он поглощает для себя большой кусок топлива, энергии и мощности двигателя.

На третьем месте расположился обогрев сидений с его показателем в 240 Вт. После активации функции элементы системы начинают постепенно нагревать сиденья до температуры в 35-40°С, а в процессе увеличивают и потребление энергии, и расход топлива, и повышают нагрузку на генератор.

Читать еще:  Специалисты поделились способами, благодаря которым можно охладить автомобиль

Некоторые владельцы с целью экономии специально устанавливают заниженную температуру или частично отключают систему, направляя обогрев только на сиденье или только на спинку.

Далее с небольшим отрывом друг от друга следуют электрические стеклоподъемники – 150 Вт и примерно по 100 ВТ забирают прикуриватель, система впрыска, звуковой сигнал, свечи накаливания. Затем по убыванию идут стеклоочиститель, топливный насос, омыватель фар, гидроусилитель руля, ближний свет и противотуманки – все эти приборы требуют от 70 до 200 ВТ.

Энергетический баланс

Этот термин характеризует пропорцию между емкостью аккумулятора и аппетитом всех потребителей электроэнергии. Если перевес идет в сторону прожорливого оборудования, это приводит к быстрой разрядке аккумулятора. Поэтому задача автовладельца — поддерживать этот баланс на оптимальном уровне, не перегружая чрезмерным количеством дополнительных приборов или экстремальными нагрузками в процессе эксплуатации машины.

Например, не следует злоупотреблять дальним светом, который требуется в основном во время передвижения по загородным трассам и на больших скоростях. В городской черте при наличии достаточного освещения вдоль дороги свет рекомендуется отключать, хоть немного, но экономя энергию.

Экономить на ближнем свете небезопасно, но одновременно с ним горит подсветка номерного знака и приборной панели, а также габаритные огни. В совокупности они потребляют порядка 150 Вт, но так как правила не требуют этого освещения как обязательного, его как раз можно исключить.

У автомобилиста есть 2 способа сэкономить энергию в данном случае:

    Подключить ближний свет с помощью отдельного реле, чья катушка будет иметь свой выключатель на клемме замка зажигания. Тогда ближний свет днем будет включаться только во время работы двигателя, а отключить фары всегда можно будет посредством выключателя.

  • Заменить классические лампы накаливания на более экономичные светодиодные. Они срабатывают на несколько секунд быстрее ламп накаливания, при экстренном торможении предупреждающе мигают, сообщая другим участникам движения о проблеме и уберегая тем самым от аварии, ну и, конечно же, они меньше потребляют энергии. Если, в зависимости от машины, заменить около 10 ламп накаливания на светодиодные аналогичной емкости, снижение энергопотребления составит не менее 50 Вт. Это не только пойдет на пользу аккумулятору, снизит нагрузку на двигатель, но и ощутимо уменьшит расход топлива.
  • Светодиоды окажутся полезным приобретением для тех владельцев, которые забывают выключить габаритные огни, оставляя автомобиль на короткое или длительное время.

    А вот замена освещения в противотуманных фонарях или фонарях заднего хода не даст какого-либо заметного результата вследствие редкого использования и низкого потребления ресурса. Сменить их можно только в рамках планового ремонта, техобслуживания, при выходе из строя штатных ламп, то есть в случае крайней необходимости и по желанию водителю.

    Если речь идет о владении большим автомобилем – микроавтобусом, кемперем, который представляет собой дом на колесах, там идет чрезвычайно большое потребление энергии. Реально сэкономить водитель сможет в том случае, если находящиеся в кемпере бытовые приборы (холодильник, электрочайник, кофеварку) подключит к собственной, отдельной батарее, не тратя ресурсы аккумулятора.

    Видео о поиске утечки тока в автомобиле:

    7 электроприборов, которые заставляют вас платить за электричество гораздо больше

    Вы наверняка уже слышали, что в России вновь выросли тарифы ЖКХ — на этот раз на 2,4%. Между тем, размер ежемесячных коммунальных платежей можно снизить — правда, для этого вам придется экономить воду и электричество. Что делать с водой, вроде бы понятно — если не открывать краны на полную мощность и поставить на смесители водосберегающие насадки, платить за нее можно меньше. А вот как быть с электричеством? Эксперты настаивают, что больше всего электроэнергии потребляют семь приборов, которые и заставляют нас регулярно отдавать коммунальщикам баснословные суммы. Рассказываем, работа каких устройств обходится нам дороже всего.

    Читать еще:  Как при покупке б.у. авто распознать обман?

    Телевизор

    Этот электроприбор есть практически в каждом доме, а у некоторых даже имеется по телевизору в каждой комнате. И, конечно, большинство людей никогда не выключают телевизор из розетки, даже не догадываясь, что он потребляет электроэнергию даже в спящем режиме — около 25 ватт в сутки или 750 ватт в месяц. Соответственно, два телевизора «воруют» у вас вдвое, а три — втрое больше электричества. Именно поэтому вам стоит отключать от сети все домашние телевизоры — по крайней мере, на время вашего отсутствия и сна.

    ТВ-приставка

    Обыкновенная цифровая приставка или ресивер спутникового телевидения поглощает огромное количество электроэнергии — в 7–8 раз больше, чем сам телевизор. Так, в среднем подобное устройство «ест» до 200 ватт в день или 6 киловатт в месяц.

    Холодильник

    Чемпионом по потреблению электричества является холодильник, и в этом нет ничего удивительного: этот прибор вынужден охлаждать и замораживать ваши продукты 24 часа семь дней в неделю. Поэтому в среднем расход составляет приблизительно 750 ватт в сутки или 22,5 киловатта в месяц. Отключать холодильник от сети, конечно, не получится, но вам стоит знать, что чем жарче у вас на кухне, тем больше сил ему потребуется. Так что поставьте его подальше от плиты и проветривайте чаще.

    Стиральная машина

    Еще один экспонат, который претендует на лидерские позиции в рейтинге самых «прожорливых» электроприборов, — это стиральная машина. Особенно дорого обходятся своим владельцам машинки с таймером — ведь даже в спящем состоянии такой прибор может тратить около 30 ватт в сутки. А чтобы немного сэкономить, не стирайте вещи каждый день — дождитесь, когда у вас накопится хотя бы 2,5–3 кг белья. Но и перегружать барабан не стоит — это тоже скажется на показаниях счетчика не лучшим образом.

    Электрочайник

    В среднем электрический чайник потребляет около 3 киловатт в сутки — и это при условии, что работает он не больше часа в день. Хотите сэкономить? Тогда грейте ровно столько воды, сколько вам нужно. Не надо заставлять прибор кипятить полтора литра, чтобы выпить всего одну чашку кофе.

    Компьютер

    В выключенном состоянии компьютер или ноутбук потребляет не менее 100 ватт в сутки, то есть около 3 киловатт в месяц. Так что, возможно, его все же стоит отключать от сети хотя бы время от времени.

    Зарядные устройства

    Зарядные устройства для смартфонов, планшетов, ноутбуков, электрических бритв и прочих полезных гаджетов, тоже нельзя считать абсолютно безобидными. Да, каждое из них потребляет сравнительно немного электроэнергии — всего 1,5 ватта в день, но не стоит забывать о том, что чаще всего мы заряжаем сразу несколько электроприборов.

    Ранее сообщалось, что с 1 июля тарифы ЖКХ в России выросли в среднем на 2,4%.

    По материалам дзен-канала «ЗикЗак».

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector