Goldenfly.ru

3 наиболее частых случая, которые убивают ваш автомобиль

7 вредных привычек, которые убивают ваш авто!

Пока водитель приобретает стаж, у него формируется множество привычек. К сожалению, далеко не все из них полезны. И чем дольше вы водите автомобиль, Тем сложнее будет избавиться от них.

Мы в 7vaz.ru решили опубликовать список наиболее вредных водительских привычек, избегая которых вы сможете сохранить свой автомобиль в хорошем состоянии и избежите излишних трат.

1. Держать руку на КПП

Многие привыкли во время езды держать правую руку на рычаге коробки передач, используя его вместо подставки. Это не самая лучшая идея. Во-первых, руки должны все время быть на руле, чтобы при аварийной ситуации суметь вовремя среагировать. Во-вторых, эта незначительная, но регулярная нагрузка приводит к тому, что постепенно начинают смешиваться синхронизаторы и шестеренки, что приводит к более быстрому износу механизма.

2. Заправляться при практически пустом баке

Пока автомобиль простаивает, бак накапливает разного рода примеси, которые концентрируются на дне в виде осадка. Если бензин поступает в мотор со дна бака, в насос попадает большое количество этой грязи, что приводит к быстрому износу фильтра. Зимой лучше следить за тем, чтобы в баке всегда было хотя бы 50% топлива, чтобы не допустить образования излишнего количества конденсата. Иначе в баке может образоваться небольшое количество воды.

3. Часто использовать педаль тормоза

При обучении вождению вам все время напоминали о том, что необходимо двигаться одновременно с потоком и держать дистанцию. Но привычка постоянно притормаживать без необходимости может привести к тому, что вам придется слишком часто менять тормозные диски и колодки. Привыкайте к тому, чтобы водить автомобиль плавно, без резких ускорений и торможений.

4. Привычка не обращать внимание на неестественные шумы

Незначительные скрипы и необычные звуки — это сигнал о возникшей неисправности. Многие не обращают внимание на это, привыкают к неестественным шумам и продолжают так ездить. А потом в самый неожиданный момент с автомобилем происходят серьезные неприятности. Если вы замечаете, что в автомобили во время езды появляются неестественные для него звуки, лучше сразу провести диагностику и устранить неисправность.

5. Не пользоваться ручным тормозом

Если вы остановились на автомобиле на скате, в этот момент на замок шестерни выходного вала КПП ложится основная нагрузка. Это не полезно для ее долговечности. Особенно, если вы вынуждены парковаться на уклоне на долгое время. Лучше в таком случае поставить коробку в режим парковки и поднять ручной тормоз. И лишь после этого нужно плавно отпустить тормоз.

6. На непрогретом моторе ездить на высоких оборотах

Современные автомобили не нуждаются в прогреве. Но нужно помнить о том, что пока не будет достигнута рабочая температура, не рекомендуется выживать более 2 тысяч оборотов. Если же на улице зима, то лучше немного подождать и лишь затем начинать движение.

7. Все время держать ногу на тормозе при спуске со склона

У некоторых есть привычка во время движения вниз ограничивать скорость спуска педалью тормоза. Это неправильно. В результате возникает перегрев в тормозной системе, а диски и колодки быстро изнашиваются. Грамотный спуск происходит за счет торможения двигателем. Для этого нужно поставить коробку передач на более низкую скорость.

Мы поделились с вами привычками, которые встречаются чаще всего. И они плохо влияют на состояние любого автомобиля. А о каких вредных привычках при вождении знаете вы? Расскажите об этом в комментариях!

4КОЛЕСА

Популярные статьи

3 момента, которые медленно убивают ваш автомобиль

Неправильная эксплуатация автомобиля

Иногда автовладельцы даже не задумываются, какой урон наносят своей машине во время неправильной эксплуатации. Для того, чтобы автомобиль перестал ездить не обязательно совершать радикальные меры, например, зажать тормоз и газ одновременно.

Какие же действия приводят к поломке автомобиля ? Рассмотрим 3 распространенных случая, которые уменьшают срок жизни вашего железного коня.

№1. Багажник на крыше

Багажник, который устанавливается на крышу авто – вещь полезная, но этим дополнительным местом, нужно пользоваться аккуратно.

Читать еще:  «Калашников» превращает Москвич в новый электромобиль

№2. Дать машине отдохнуть

Машину изобрели, чтобы она ездила. Если автовладелец решил дать отдохнуть своей лошадке, например год и более, то это может стать причиной множества проблем. Дело состоит в следующем: транспортное средство имеет подвижные детали, которые должны регулярно смазываться. При длительном «отдыхе», масла некоторых узлов могут подсохнуть. Если такой автомобиль резко завести, то есть шанс услышать скрежет метала. Совет: когда покупаете машину, и вам говорят, что машина долго стояла в гараже, уточните насколько долго авто было без движения.

№3. Заправляться дешевым топливом

Иногда, водитель забывает вовремя заправиться, и ему приходится ехать на ближайшую заправку. Но не на всех АЗС продают хорошее топливо. Некачественное топливо, может создать много проблем в дальнейшем. Например, увеличенный расход топлива и ухудшить тягу двигателя. Одна заправка на непроверенной АЗС может привести к серьезным последствиям, например, ремонт двигателя. Особенно, это касается современных машин с высокотехнологичными моторами.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

5 военных машин, которые без проблем может купить любой желающий

Специальный материал про военные машины, которые находятся в свободной продаже. Их может купить любой желающий. Главное — это наличие свободных средств, ведь военную технику нельзя назвать доступной.

Первый представитель нашей необычной подборки — танк Т-70 времен Второй Мировой войны. Он производился в период с 1941 по 1943 годы. Конечно, такой «агрегат» не подойдет для обычной езды по городским дорогам.

Да и на даче на нем особо не поездишь. Но коллекционеры и фанаты военной техники, могут купить себе Т-70.

Например, есть компании, которые занимаются продажей военной техники. Они немного изменяют их внешне и технически, а после этого выставляют на продажу.

БТР-70

Следующий «агрегат» в нашем списке — это БТР-70. Он производится с 1972 года и по настоящее время — даже несмотря на то, что после него были выпущены более «навороченные» версии. Он также известен, как «афганский бронетранспортер».

Читать еще:  Что лучше: механика или автомат?

Масса машины — 11,5 тонн. Есть гражданская версия БТР-70, которая, к слову, и находится в свободной продаже. Цены на военную машину разные — от 1 500 000 и до бесконечности. Все зависит от текущего состояния техники.

БРДМ-1

Третий представитель военных машин в нашей подборке — БРДМ-1. Он производился 9 лет — с 1957 по 1966 годы. Это первое поколение бронированной разведывательно-дозорной машины.

По имеющейся информации, всего было выпущено 10 000 экземпляров. Но военную машину все еще можно найти в продаже. Если другие модели военной техники модернизируют — вносят какие-либо технические изменения, то с БРДМ-1 ситуация иная: машина продается в базовой версии.

Цены на «агрегат» начинаются от 1 000 000 рублей. Найти вариант подешевле — сложно, так как это не самая популярная военная техника, которая доступна в свободной продаже.

БРДМ-2

Раз уж мы добавили в список БРДМ первого поколения, то не стоит обходить стороной наиболее удачную версию — БРДМ-2. В отличие от своего предшественника, военная машина второго поколения производилась 26 лет — с 1963 по 1989 годы.

Длина кузова у машины — 5 750 мм. Среди своих основных конкурентов, машину можно смело назвать «компактной». Цены на БРДМ-2 начинаются от 700 000 рублей — по крайней мере, базовая версия не будет стоить дороже.

Все зависит от версии, которую удастся найти, потому как более продвинутые варианты могут обойтись и в 3 000 000 рублей.

Завершает нашу сегодняшнюю подборку МТ-ЛБ. Это многоцелевой транспортёр-тягач лёгкий бронированный. Он производится с 1964 года. Как правило, его покупают в нескольких случаях:

  1. Во-первых, для пополнения коллекции военной техники.
  2. Во-вторых, как это ни странно, в качестве внедорожного грузовика.

Купить МТ-ЛБ можно за 2 000 000 – 3 000 000 рублей. Есть версия военной машины, которая была выпущена совсем недавно — в 2016 году.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

10 вредных привычек водителей, которые убивают автомобиль

С того момента, как начинающий водитель получил права, он начинает приобретать полезные и вредные привычки.

Многие водители даже не знают, насколько их регулярные ошибки вредят автомобилю, из-за чего потом приходится раскошеливаться, чтобы привести автомобиль в порядок.

Эксперты собрали в одном документе самые распространенные ошибки, которые владельцы автомобилей делают при их эксплуатации, и которые могут привести к серьезным поломкам.

По их мнению, водителю стоит уделять больше внимания стилю управления транспортным средством, если он хочет, чтобы его автомобиль прослужил дольше.

Ошибки водителей

1. Многие водители ждут, пока бензобак почти полностью опустошится, и только потом заправляются.

Когда вы оставляете бензобак почти пустым, это приводит к тому, что грязь и ржавчина, находящаяся на дне, всасываются в систему, что вредит топливным фильтрам и бензонасосу.

2. Одной из распространенных ошибок, “убивающих” вашу машину, является резкое включение задней передачи в момент, когда автомобиль полностью не остановился.

Такая ошибка быстро изнашивает трансмиссию, существенно сокращая срок службы коробки передач. Стоит отметить, что от этого одинаково страдают как механическая, так и автоматическая коробка передач.

Читать еще:  Почему каждый день на лобовое стекло автомобиля девушке подкладывали носок?

3. Очень распространенной ошибкой является старт машины с непрогретым двигателем. Это может привести к капитальному ремонту двигателя.

Как и спортсменам, машине нужен разогрев. Представьте, что вы проснулись утром, только открыли глаза и резко начали бежать 100-метровку на полной скорости.

Когда вы заводите автомобиль, моторное масло проходит через систему и для этого ему нужно время. Также стоит отметить, что нагрев поршня и стенок цилиндра неравномерен. Для того, чтобы их температура стала более менее одинаковой, нужно подождать, иначе заклинит двигатель.

Частые ошибки

4. Откладывать ремонт, замену масла и техосмотр на потом.

Конечно, это всё стоит денег и времени, но все же нужно найти и время и деньги, чтобы предотвратить потенциальные поломки.

Также очень важно вовремя меня масло, и делать это вместо с масляным фильтром. Если автомобилю не более 7 лет, и он используется на небольших скоростях, при этом в нем не перевозятся тяжелые грузы, то замена масла нужна каждые 15 000 километров. В ином случае меняйте масло каждые 10 000 километров.

5. Движение на холостых оборотах также является вредной для машины. Дело в том, что в этом случае двигатель захлебывается топливом.

Правила эксплуатации автомобиля

6. Эта ошибка касается автомобилей с автоматической коробкой передач.

Игнорирование ручного тормоза.

Много водителей при парковке автомобиля просто ставят на “P” (Parking) без использования ручного тормоза. Такое действие нагружает маленький шип, который при паркинге входит между зубьями крупнозубой шестерней и коромысла (его также называют “крючок” или “собачка”).

Долгое пребывание автомобиля на горке сильно нагружает шип, ведь он должен держать целый автомобиль.

При парковке на горке стоит сделать следующие действия: выжать педаль тормоза, активировать ручной тормоз, включить режим “Паркинг”. Исключение можете сделать в холодное время года, когда ручник не стоит оставлять включенным, так как существует риск замерзания всего механизма блокировки.

Неправильная эксплуатация автомобиля

7. Эта ошибка касается автомобилей с механической коробкой передач. Стоя на светофоре, не стоит держать выжатой педаль сцепления, так как такая привычка быстро изнашивает определенные детали механизма.

8. Постоянное и частое торможение.

Если водитель не соблюдает дистанцию и слишком близко приближается к переднему автомобилю, ему приходится часто жать на педаль тормоза. Внезапные и частые торможения не только небезопасны, но и изнашивают тормозные колодки и диски.

9. Те, кто часто нажимает педаль тормоза, также любят быстро разгоняться. А превышения обычного режима работы двигателя нежелательны.

Резкие разгоны (особенно частые и ненужные) в совокупности с резкими торможениями не только вредят автомобилю, но и нервируют водителя машины, который следует позади. Лучше просто сохранять дистанцию.

10. Нужно знать пределы грузоподъемности своей машины.

Это касается не только загрузки самого автомобиля, но и прикрепления к нему прицепа. Слишком большая нагрузка вредит всей системе машины, а также существенно снижает уровень её безопасности.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector